Senin, 18 Desember 2017

Telanjang Dan menggelinjang nya Suzuki Di ajang IRS




Hai... hai para Khalayak Yang selalu tralala yeyeyeye....
Jumpa lagi bersama saya Jenggotnaga27 cowok manis rasa apel Segar Yang asli ganteng, menggemaskan, ngangeni Dan Yang pasti mempesona...


Para Khalayak Masih Ingat khan ajang IRS kemarenan yg mana Di kelas sport 150 cc  seonggok motor Suzuki GSXR 150 berkelir warna hitam Ada tulisan SARP nya harus berjibaku sendirian Di antara hadangan Dari tetangga tetangga Tercinta yaitu Yamaha R15 Dan CBR nya Honda...


Banyak sekali saya pantau cibiran dan Makian, Dari orang orang awam Tentang performa Dari Suzuki GSXR 150 tersebut...


Tapi beda lagi dengan pendapat orang orang yg memang telah lama berkecimpung Di dunia Balap..
Tidak sedikit lho mereka mereka para penggiat dunia Balap Motor tersebut memberikan appreciate, acungan jempol, Dan juga beberapa kritik Yang membangun buat team Dan pembalap Tersebut Yang tentu sangat berharga bagi mereka.




Adapun Nur Alfatih nomer start 27 Nama pembalap dari Sulawesi Selatan yg Bernyali lebih tersebut...
Dengan percaya diri tinggi dia nekat dan yakin membesut motor Suzuki GSXR 150 yg Di gawangi oleh team ICE KAWAHARA IPONE SARP FDR KYT NGK FSCM tersebut..
Sempat pembalap yg gemar senyum ini menyampaikan kepada team nya bahwa dia sangat yakin atas performa Dari Suzuki GSXR 150 tersebut Dan andaikata seperti tetangga tetangga nya yg parts Racing melimpah tentu Akan lebih bagus lagi catatan waktunya..

Sekedar kalian ketahuan wahai para Khalayak.....
Suzuki GSXR 150 tersebut memang modal nekat Dan modal skill Dari pembalap nya.


Suzuki GSXR 150

Dari dapur pacu nya Masih banyak yg standard..
Klep,per klep,piston, radiator itu Masih memakai standard Dari pabrikan Suzuki.
Yang Di ganti hanya ECU ,TB,magnet yg Di modif

Begitu juga dengan chassis...Masih ting ting lho Khalayak...
Belum mengalami operasi plastik...hahahhah


Bagaimana dengan tetangga tetangga sebelah ?

Harus diakui tetangga jauh lebih beruntung Dari Suzuki..
Motornya sudah 2 Tahun lebih dahulu mbrojol ....
Di tambah riset Yang cukup matang Dan sokongan parts racing Yang istimewa juga melimpah.





Dari pantauan Kami,
Parts parts istimewa sudah Di jejalkan seperti Klep Yang sudah titanium, cylinder yg sudah ceramic, Piston Yang sudah forging, per klep racing kompetisi,frame Yang sudah mengalami modifikasi juga radiator yg juga d modif Demi menjaga agar tidak over heat.
Tak lupa ECU,TB,magnet yg sudah istimewa pakai telor 4 Kalo Katanya tukang martabak...

Para Khalayak,
Suzuki bagaimanapun harus realistic..

Justru harusnya Suzuki dapat berpikir bahwa Ada baiknya jika Suzuki memberikan dukungan Dan kesempatan bagi team team Yang berminat untuk melakukan riset. Bukan malah menutup diri Dan terkesan menjauhi dunia Balap.

Padahal dulu Kita punya hajatan Suzuki Indonesia Challenge...
Dengan sedikit modifikasi Misalnya dulu motor disediakan Suzuki,pembalap tinggal pakai...
Mungkin bisa d rubah motor dan pembalap Dari team sendiri
Semacam Suzuki One Make Race lah..
Seperti era era Tahun 90 an


Perlu Di Ingat bahwa, Suzuki GSXR 150 ini Lahir untuk pecinta Kecepatan...

Yamaha R15....Honda CBR150....bisa berkecak pinggang Karena memang Yamaha Dan Honda membuka diri Dan merangkul para team balap yg memiliki potensi , Karena Yamaha Dan Honda sadar bahwa dengan Membuktikannya Di dunia Balap kalau mereka bisa Di podium maka Makin banyak masyarakat Yang tertarik untuk membeli product mereka....

Wassalamualaikum



Minggu, 24 September 2017

Suzuki All New Satria FU150FI lebih cerah meriah




Hai para Khalayak Yang selalu Semriwiiing.....

Hari ini  tanggal 24 September 2017 ,di acara BURTOR nya Motor Plus,hajatan ngumpul nya para pecinta Roda Dua bermesin . Acara  tersebut diselenggarakan Di Kawasan SCBD lot 17 jalan Sudirman Jakarta wahai para Khalayak.

Pada kesempatan ini PT  Suzuki Indomobil Sales sebagai Pawang Dari product sepeda motor Suzuki mengenalkan alias melakukan launching New Satria FU 150 FI nya Yang sudah melegenda sebagai motor HyperUnderbone 150 Yang sempat menyabet beberapa penghargaan....



Suzuki Satria Yang baru ini tetap menganut DOHC dengan Fuel Injection System dan berkapasitas 150cc.
Perubahan nya Di mana sih para Khalayak?

Suzuki Coba melakukan Refresh warna Yang semakin cadaz Dan membuat para penggunanya semakin percaya diri dalam memelintir gas atau throttle nya.

Seperti Yang Kita tau bahwa Yang sebelumnya warna hitam doff atau warna biru dengan livery Suzuki MotoGP team membalut Satria FI tapi untuk Kali ini Suzuki membalut Satria FU 150 FI ini Di beri warna Yang agak galak Dan mentereng tapi tetap mengedepankan elegant juga kece. Warna Merah ( stronger red), warna putih ( brilliant white ), biru ( met Triton blue), hitam ( titan  black, Matt black, Dan titan black red cw) menyelimuti body Dari si bengiz Suzuki Satria FU 150 FI.



Gak itu saja para Khalayak Yang ganteng2 Dan Cantik2....
Pihak Suzuki pun menjejalkan piranti berupa USB untuk mempermudah para pembetot gas Suzuki Satria FU 150 FI ini dalam hal melakukan isi Ulang battery Hape atau Bahasa belandanya nge Charge Hape...
Jadi gak Ada alasan lagi ya untuk berkata
" Maaf sayang,battery ku tadi habis jadi gak bisa deh balas WhatsApp kamu"....
( Padahal lagi Di pijet Sama therapist Di spa*)




Harga piye ?

Selooowww dong para Khalayak....
Jangan gas poll gitu nanyanya....

Pihak Suzuki mengumumkan bahwa Harga OTR untuk motor cute ini bercokol Di angka Rp 22.500.000 ( hi grade type) utk wilayah Jebodetak Dan insya Allah ke daerah2 gak beda lah....insya Allah......
Dan 22.650.000 jika para Khalayak pilih Yang Ada piranti alarm Dan usb charger nya...

Kalo kata Pak Yohan Yahya ( sales and marketing 2W dept.head PT SIS ) sih...
" Perubahan warna suzuki all new Satria FU 150 FI ini didasari justru Dari keinginan konsumen generasi muda saat ini. Yang suka Gaul,suka tampil Di depan public,narsis,biar bisa Makin maksimal saat berada Di komunitas lingkungan nya"

So....tunggu apalagi Khalayak....

Pakai Satria insya Allah tetep bergaya....
Gak percaya?
Via Vallen sudah menyebutkannya....








Jumat, 08 September 2017

GARA GARA SUZUKI DR 200 INI PELAKU KRIMINAL BAKALAN SPORT JANTUNG





Hai para Khalayak Yang syalala uyeeee...
Jumpa lagi dengan saya,cowok Yang udah terlanjur menggemaskan ini.

Saat ini Kepolisian Republik Indonesia ,khususnya kesatuan BRIMOB mempunyai amunisi baru untuk meningkat performa dalam melaksanakan tugas tugasnya. 
Telah terpilih sebuah type sepeda motor berjenis trail yaitu Suzuki DR 200.



Pemilihan kendaraan penunjang kinerja Kesatuan BRIMOB itu bukanlah sembarangan wahai kisanak. Banyak kriteria Yang harus Di miliki oleh sebuah sepeda motor untuk layak Di jadikan kendaraan penunjang operasi operasi pihak kepolisian Republik Indonesia dalam hal ini BRIMOB dalam menyukseskan tugas tugasnya.


Suzuki DR 200 pertama Kali Di buat Dan Di perkenalkan pada Tahun 1996.
Sepeda motor berjenis Trail dengan mesin 4 stroke ini mengulang sukses pendahulunya yaitu Suzuki TS 125 yang mengusung mesin 2 stroke dan sangat diidolakan oleh para off roader sampai sekarang.

DR 200 Yang memiliki kapasitas mesin 199cc ini  memuntahkan 13,3 HP @8000 rpm.
Dengan power Yang lumayan mempesona tersebut Suzuki DR 200 ini sangat gapai diajak pecicilan Di jalur jalur Yang tidak mulus Karena Torque Yang Di milikinya 9,5@3500 rpm.
Dan oil radiator pun sudah Di siapkan mengatasi panas mesin Yang mungkin berlebih
Dan Ada 5 Gigi percepatan



Wedew.....
Trus suspensi nya piye pakde? 


Wuitz....tenaaang....
Suzuki DR200 ini Di jejalkan telescopic fork dengan oil dump pada suspensi depan  Dan adjustable preload oil dump pada suspensi belakang...
Dan Swing Arm atau lengan ayunnya sudah memakai bahan material aluminium alloy cuyyyyy....ringan Dan kuat...

Motor Trail Yang memiliki whalebase 1,405 mm ini sangat Pas Dan ideal untuk bermanuver Di medan2 yg tak terpikirkan oleh Kita Misalnya melewati anak tangga,melahap tikungan tikungan patah,Dan gak ada alasan lagi bagi para kriminal untuk bisa melarikan diri deh...



Saat ini, Suzuki sedang mempersiapkan Dan Akan melakukan pengecatan Ulang dengan warna Yang sesuai dengan warna kesatuan BRIMOB Dan per Divisi masing masing seperti Densus88,JIHANDAK,Dan lainnya...

So....para Khalayak...
Dengan Suzuki DR 200 ini Yang powerfull, Kuat, Lincah ya jelas aja bakalan jadi pilihan oleh kesatuan BRIMOB dalam bertugas Dan Di jamin para pelaku kriminal bakalan semakin Sport Jantung...

Andai saja management PT Suzuki Indomobil Sales jeli untuk melempar produk DR 200 ini ke pasar...
Pasti mantap deh mengingat saat ini para penyuka kendaraan garuk tanah Di Indonesia sangat banyak Dan pertambangan Di Indonesia Masih bergeliat..











Minggu, 07 Mei 2017

5 FAKTA PARAH DARI SUZUKI GSXS 150



Hai....hai...hai Dan ...hai.....para Khalayak Yang eckembrem....

Piye kabar kalian?
Masih jengkel ya sama performa Andrea Ianonne yg "Hadeuuuuhhhhh" Di sirkuit Jeres Spain kemaren?
Sabar dong kisanak, namanya juga masih penyesuaian.
Inget gak dulu maverick Vinalles juga saat Bela Suzuki Tahun pertama perform nya gak we njengat Tahun kedua.
Namanya juga masih penyesuaian. Yaaaahhhh....kalo penganten baru, masih fore play lah ...

Para Khalayak Yang Tuiiing BLARRR....

Saya Kali ini ndak Akan membahas Tentang MotoGP dulu ya. Saya akan kasih tau kalian semua bocoran mengenai

5 FAKTA PARAH DARI SUZUKI GSXS 150
 Cekidot ya...





FAKTA 1
MESIN

Suzuki Walaupun sudah berusaha sekuat tenaga Dan mengerahkan segala upaya Demi menetasnya motor SUZUKI GSXS 150, tapi masih Ada saja kondisi parah yaitu MESINNYA TERLALU BERTENAGA.

Saya merasakan mesinnya kok besar banget tenaganya. Disaat motor tetangga Di pelintir gas nya alias throttle nya Di rpm 9000an mulai mbrebet Karena Ada limiter, lah ini Suzuki GSXS 150 to kok Di pelintir gas malah makin teriak nyaring padahal sudah lewat Dari 13.000 rpm lho.

Bukan apa2 sih, alhasil Di jalan tangan jadi gregetan pengen memutar throttle Dan merasakan sensasi Di jambak setan Di setiap perpindahan clutch atau Gigi nya..

Alhasil apa?

Banyak Yang menganggap pengguna motor SUZUKI GSXS yg terkesan arogan.
Padahal bukannya arogan Akan tetapi Motornya emang gak bisa pelan...





FAKTA 2
RANGKA

Para Khalayak Yang wekwew...
Suzuki emang parah ya. Mereka membuat rangka yg terlalu kuat Dan presisi dalam perhitungannya. Mosok motor SUZUKI GSXS 150 saya pakai mereng mereng melibas tikungan baik Line in, Line out, maupun Line Which yo kok Nurut banget itu motor gak ada sedikit pun gejala sliding, apalagi bumpy.

Dan saya kemaren sudah lewat juga jalur neraka Di pantura Yang lobang jalanannya menyebar dengan diameter lobang Yang beragam, eehhh...enak banget motor tersebut  saya pakai meliuk meliuk menghindari lobang lobang tersebut Dan ketika Ada lobang Yang tidak mungkin saya hindari motor ini sangat Nurut ketika saya ajak "sedikit lompat" Demi menghindari lobang

Alhasil apa?

Saya Di sangka sombong, masuk tikungan saya bersama SUZUKI GSXS 150 makin melesat Dan meninggalkan tandem jalan saya




FAKTA 3
IRIT

Naaahh....ini nih para Khalayak Yang susahsuwit..
Kembali Suzuki melakukan hal Yang Parah

SUZUKI GSXS 150 Yang saya Geber dengan Kecepatan yg beragam sekitar 60 -120 km/h logikanya khan harusnya boros.
Lah ini, 5 kotak pada panel penunjuk Bahan Bakar turun Dari Full ke Empty sungguh lama banget.

Jakarta -Guci ( jalur pantura)
Guci - Jakarta ( jalur tengah)

Gak pernah saya mengisi Bahan bakar Di SPBU. Jelas tertera pada panel Estimasi pemakaian rata rata bahan bakar saya 44,4 KM/LITER

alhasil apa?

Saya tidak memberikan masukan until Negara dalam hal ini Pertamina Karena saya gak ngisi bahan bakar Di SPBU selama perjalanan .
Dan kedua....saya GAGAL MODUSIN mbak mbak petugas pengisian bahan bakar Di SPBU






FAKTA 4
SUKU CADANG KUAT

Para Khalayak Yang kring kring gowes gowes

Emang dasar SUZUKI ya...
Masih ngeyel aja sama bahan material Dari parts atau suku cadang mesin Yang kuat Dan presisi.
Dan itu PARAH...

Saya nyatakan ini gak tanpa FAKTA lho

Suzuki GSXS 150 Yang saya pakai kemaren ke Guci itu Dari berangkat sampai pulang dengan menempuh jarak hampir 900KM..pada panel dashboard saya terdapat tulisan OIL CHANGE lho..

Tapi to saya cuek aja Dan ngeyel gak saya ganti malah saya pakai gas pollll ke Guci pulang pergi.
Anehnya, gak ada sedikit pun penurunan performa Dari tenaga mesin Dan tidak Ada sedikitpun membuat pemakaian bahan bakar jadi boros

Alhasil apa?

Jika seperti ini terus Yang kasian Bengkel Resmi Suzuki.
Gimana dapat pemasukan Dari penjualan spare parts, jasa service, Dan kasian para mekanik Suzuki gak punya kerjaan . Palingan nonton tivi,sama dengerin dangdut dah para mekanik Suzuki... hadeuh.....






FAKTA 5
POSISI BERKENDARA

Khalayak Yang menawan Dan menggemaskan
SUZUKI terbukti tidak mendukung para otak MESUM ..!!!!

Liat Riding Position Dari SUZUKI GSXS 150
Perhatikan seksama

Saya sama sekali gak merasakan lelah Dan Capek saat mengendarai motor ini.
Dari Pinggang, Kaki, pundak, Dan tangan saya sama sekali tidak lelah.

Alhasil apa?

Saya jadi gak punya alasan untuk berkunjung ke SPA and Massage .
Gagal dah saya berendam Di kolam cetek alias dangkal Yang air nya hangat.
Beeuuuhhhh...
Dan gagal Pula rencana memberi santunan ke mbak therapyst nya.







Demikian 5 FAKTA PARAH DARI SUZUKI GSXS 150 ini...
Semoga info ini berguna Dan berangkat bagi para Khalayak yg penasaran sama SUZUKI GSXS 150



#SuzukiGSXS150
#NyalakanNyali
#TouringMandiri
#SalamBODOAMAT






Senin, 01 Mei 2017

Suzuki GSXS 150 KETERLALUAN IRITNYA






Walau tangan kanan cedera tetep gas


Selamat Jumpa para Khalayak Yang Tercinta

Dalam kesempatan ini, saya yang unyu unyu  melakukan perjalanan manasin pantat...eh...
Manasin ban maksud saya Dari Depok  Jawa Barat ke daerah Guci Jawa tengah dengan memakai Suzuki GSXS 150 Yang caem Dan ditemani Suzuki Inazuma 250 Yang berwibawa.

Menunggangi GSXS 150 bagi saya banyak sensasinya. Motor ini kalau menurut kitab Enny Arrow seperti gadis desa Yang desahannya bikin kita menggelinjang .

Dengan postur tubuh saya Yang  tinggi 172 cm ( ideal khan untuk jadi model) Dan berat ....Anu....eee
...77 kg dengan kelebihan Di Bagian perut tidak mengurangi kenyamanan mengendarai nya.

Mejeng Di Universitas Padjajaran dulu ah



Dimulai Dari saya ngisi fuel Di Shell Margonda-depok , tangki GSXS 150 ini saya isi penuh sampai luber dengan Shell Super Dan mbayar pakai duit 100.000 Di Kembalikan recehan banyak dah..10.000 an Ada 4..
Baik ya mbak mbak shell nya

Saya NOL kan tulisan TRIP A Dan TRIP B

Kemudian saya gas ke Parkir Timur Senayan Karena janjian sama kawan kawan Dari Skywave Owner Club Di Sana untuk berangkat bareng.

Tepat jam 22:00 pun Kami mulai gas ke arah brebes melalui jalur utara Dan posisi saya Yang pakai motor Suzuki GSXS150 bersama kawan saya pemakai Suzuki Inazuma berada Di belakang Dari Motor motor Suzuki Skywave nya kawan kawan Skywave Owner Club Yang edan Motornya ngeblar Dan kuwenceng.

Jalur pantura memang unik wahai para Khalayak.
Jalan propinsi tersebut selain banyak lurusnya, juga Di hiasi dengan tebaran lubang lubang Yang membuat beberapa kawan kawan SOC lompat lompatan menghantam lubang Tersebut.

Tetep fresh walau abis riding Malam eh..ketemu Matahari


Suzuki GSXS 150 Yang memiliki penyinaran berwarna putih tersebut Yang tadinya saya agak ragukan Ternyata cukup banyak membantu saya untuk dapat melihat Dan menghindari lubang lubang Yang bertebaran tersebut.
Dan anehnya, walau sinarnya berwarna putih, tidak sama sekali menyilaukan pengendara Yang berlawanan arah dengan kita.

Dan performa Dari mesin GSXS 150 ini membuat saya kagum Karena akselerasi sampai top speed sangat powerfully.
Sangat amat mudah mendapatkan angka 120 km/h dengan motor ini.

Demi keselamatan saya memilih berhenti Dan tidur di tempat aman


Jalan menuju Tempat Wisata Guci Jawa tengah terdapat tanjakan tanjakan Dan tikungan tikungan Yang lumayan Asyik nih untuk saya dapat "menyiksa" mesin GSXS 150

Ternyata, tanjakan tanjakan tersebut dengan mudahnya saya lewati dengan memakai Gigi 3 Dan 4..
gak perlu harus Gigi 2 apalagi 1..
Dan motor sangat "Nurut" sama kemauan saya untuk manuver melahab tikungan tikungan .
Emang dah, Suzuki membuktikan piawai dalam hal perhubungan chassis.

Duo Penjelajah Suzuki GSXS 150 Dan Suzuki Inazuma 250


Dan saya pun balik ke Jakarta melalui jalur Tengah Dan selatan.

GILANYA....saya gak ngisi ngisi bahan bakar.

Baru sampai Depok lagi, pada penunjuk bahan bakar tinggal 1 kotak...

IRIT NYA KETERLALUAN YA...

Padahal Kecepatan saya rata rata adalah 70 - 120 KM/h


Total jarak tempuh pulang pergi adalah 858 KM





Akhirnya saya berpikir...

Motor Yang U....Uwenaaakkkk ini sangat sayang kalo kalian Para Khalayak tidak nikmati.
Karena selain  powerfull, stability, juga economic banget

Terima Kasih SUZUKI....

wahai Khalayak

Nikmat manalagi Yang Kau dapat Dustakan?

Pemakaian rata2 bahan bakar 44,4 KM/Liter














Senin, 30 Januari 2017

REVIEW SUZUKI GSXR 150, SERASA MEMAINKAN MUSIK BLUES PAKAI EFFECT METAL ZONE


Hai khalayak yang tercinta

Maapkan jika saya yang sudah terlanjur manis, ganteng, menggemaskan dan ngangeni ini baru bisa memberikan review tentang SUZUKI GSXR 150 , peluru terbaru yang di keluarkan oleh PT.SUZUKI INDOMOBIL SALES.

Tanggal 26 Januari 2017 kemaren, kebetulan saya mendapat kehormatan untuk ngepel dan ngosekin WC....eeehh....bukan..
maksud saya , saya diberikan kesempatan untuk dapat menjajal SUZUKI GSXR 150, motor terbaru dari SUZUKI bertype Sport, full fairing.

Bertepatan itu juga, hari itu adalah audisi pembalap pembalap muda untuk dapat mewakili Indonesia di ajang SUZUKI ASIA CHALLENGE 2017



Kesan biasa, polos, lugu adalah kesan yang pertama kali akan terlempar di benak setiap orang saat melihat SUZUKI GSXR 150 ini. Seperti halnya jika kita melihat guitar GIBSON terkesan guitar biasa saja, polos,dan lugu

Setelah saya memakai beberapa kelengkapan keselamatan seperti Helm,gloves, knee dan elbow protector, saya pun melangkah menuju sang GSXR 150 yang terlihat lugu dan polos tersebut.

Ketika saya naiki motor tersebut, tampak ringan, comfort,dan lumayan ramping seperti ketika guitar GIBSON kita mulai kalungkan, serasa nyaman dan grip nya pas banget dengan cengkraman kita.

Ahhhh....,masih biasa ah

Kemudian ketika keyless key di posisi ON..saya agak nyengir dengan tampilan full digital yang menunjukkan Kecepatan, putaran mesin, dan berbagai informasi yang dibutuhkan.

Mesin pun di hidupkan dengan sekali tekan pada tombol daaaaannn....JREEEEETTTTTT....,layaknya guitar GIBSON yang di colokkan sound effect Metal Zone...mengundang jari kita untuk menari dan memainkan musik musik bengis.



Saya coba mengitari sirkuit sentul dengan agak santai karena saya sadar saya harus memanaskan Ban terlebih dahulu.


Balutan Ban Fasti2 keluaran IRC yang di komandani oleh pak Dodi atau biasa oleh kawan kawan media di panggil Ahmad Dhani ini, kembali menggelitik saya untuk melahap tikungan tikungan sirkuit sentul 

Seperti kita di kasih guitar GIBSON dan di colokin sound effect Metal Zone, terlihat SUZUKI GSXR 150 ini bengis sekali powernya dan sangat nurut diajaknikung nikung.








Semua musik coba kita mainkan, dan yang paling berkesan ketika kita coba mainkan Blues dengan sound effect metal zone

Wooooowwww lah pokoknya




Saat straigh....jenggot naga full throttle...terlihat dilayar 145 km/h 
Wuiiihhhh....seperti nya Music Blues yang saya mainkan mulai berangsung angsur kembali pda hakikatnya yaitu music Rock yang cadas dan keras





Dan akhirnya klimaks tersebut pun harus diakhiri dengan bendera merah berkibar sehingga mewajibkan saya untuk masuk ke pit area.

Memang benar kata orang orang pendahulu saya bahwa jangan kamu lihat sesuatu dari luar, tapi rasakan dahulu baru kamu bisa nilai

GSX R 150 ini persis seperti guitar GIBSON yang biasa saja. 
Tapi, dengan mesin yang powerfull,chassis yang sempurna maka anda akan seperti merasakan seperti halnya Guitar GIBSON di combine dengan sound effect Metal Zone

Bengis namun sempurna


















Rabu, 25 Januari 2017

SUZUKI RACING TEAM INDONESIA GAK BECANDA



Sentul International Circuit ( 25/1) 22:30 WIB


Selamat Malam Para Khalayak yang ecekmbrem....

Tampaknya Suzuki Indonesia gak bercanda alias seriusan lho untuk menyaring Pembalap pembalap atau talenta talenta muda yg di ajukan oleh beberapa Dealer di seluruh Indonesia untuk mendapatkan yang terbaik dari yang terbaik mewakili Indonesia dalam ajang Suzuki Asia Challenge 2017

Malam ini , mindik mindik dan dengan menyamar menjadi pohon saya melihat persiapan dari acara Audisi atau saringan yang Insya Allah akan dilaksanakan esok pagi ( 26/1)




Ada beberapa Motor Suzuki GSXR 150 , motor ber type Sport yang memiliki fitur fitur asyik dan futuristik dan juga menggendong engine yang powefull dan dapat memuntahkan tenaga 19 an Horse Power tampaknya akan menjadi Kuda Liar yang harus di taklukkan oleh para pembalap pembalap muda esok hari.


Kuda kuda liar tersebut saat ini sudah siap 100% untuk membuat para talenta muda mendesah dan menggelinjang. Fuel atau bahan bakar Racing sudah diisi penuh di tangki Sang Kuda Liar nan binal ini.....

Gak cuma itu wahai para khalayak ter yoyoy....




Support penuh dari IRC tyre dengan membalutkan IRC Fasti 1 dengan ukuran 130/70-17untuk buritan atau belakang dan ukuran 110/70-17 untuk bagian depan dari GSXR 150  sang Kuda Binal...dan....Slick lho...
Hweladalah....piye toh....ban halus banget  dan agak lembek kalo di pencet di bandingkan Ban Delman

So....kalo seperti ini, saya cuma bisa berharap para talenta muda bisa fight untuk memberikan yang terbaik agar dapat mengharumkan nama Indonesia dan kibarkan Sang Saka Merah Putih di Asia...

Okey deh, nantikan report saya langsung besok ya...


#SuzukiBangkit
#NyalakanNyali
#SuzukiAsiaChallenge
#FightBack
#GSXR150



Lagi nyamar jadi pohon malah di senderi motor









Selasa, 24 Januari 2017

GSXR 150 UNTUK SUZUKI ASIAN CHALLENGE ..?


Hai...hai..hai dan hai para khalayak tercintrong..
Apa khabar kalian hari ini..?
Saya harap kesehatan dan kesuksesan selalu menghinggapi kalian semua
Aamiin...

Para khalayak, masih ingatkah kalian dengan ajang pencarian bakat yang bertajuk SUZUKI INDONESIA CHALLENGE yang sudah pernah di adakan 2 session oleh PT. SUZUKI INDOMOBIL SALES yang menggawangi Motor SUZUKI..?

yaakkk....berkat ajang tersebut yg diadakan di beberapa daerah, SUZUKI telah menemukan bibit bibit pembalap muda yang selanjutnya di angkat, di promosikan, dan di support untuk berlaga di kancah ASIA langsung yaitu Suzuki Asia Challenge bertarung dengan pembalap pembalap muda juga dari negara negara sahabat di kawasan Asia. 

Tapi kali ini saya yg ganteng, manis, menggemaskan dan ngangeni ini akan mengabarkan sedikit bahwa untuk 2017, kegiatan SUZUKI INDONESIA CHALLENGE session 3 sepertinya di tangguhkan dahulu pelaksanaannya

Laaahhh...trus piye bin bagaimana nantinya nasib kontingen Indonesia dalam ajang SUZUKI ASIA CHALLENGE 2017..?


Sabar para khalayak....
Jangan ngotot gitu doooong..

Gini....
SUZUKI INDOMOBIL SALES dan beberapa negara tetangga mengadakan semacam "Audisi" lah...
Tanggal 26 February 2017 
Untuk Indonesia sendiri, SUZUKI telah menyiapkan 15 motor Suzuki GSXR 150 yang dari bentuk dan performa nya saja bikin kita " NGOWOH NDOMBLEH" dan geleng geleng kepala disertai "KONAK"sampai ubun ubun....

Lah trus pesertanya?

Yo selow toh brader aing.....
Dealer dealer Suzuki di beberapa daerah di Indonesia sudah mengirimkan 2 perwakilan alias jagoan nya untuk mengikuti race audition tersebut.


Sistem yang dipakai yo "PUBLIC Race" alias balapan umum lah.....
Ada QTT demi mendapatkan posisi Start, trus ada Race 1 dan Race 2....

Naahh...Pembalap yang terbaik dari para terbaik tersebutlah yang akan membawa panji Garuda untuk berlaga di SUZUKI ASIA CHALLENGE melawan pembalap pembalap negara tetangga di tingkat Asia..

Muantaabbbbb......

Mari kita doakan ya semoga Sang Saka Merah Putih kembali berkibar di ASIA

Nantikan report nya besok ya....

Saya yang menggemaskan ini akan berusaha untuk selalu update kegiatan Audisi tersebut demi kalian para khalayak yg ter wakwaw


#NyalakanNyali
#SuzukiBangkit
#FightBack
#SuzukiGSXR150
#SuzukiIndomobilSales
#SuzukiAsiaChallenge



Postingan Lebih Baru Postingan Lama Beranda